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Jeep国产自由光保养成本 保养费用解析



  [车友头条-车友号玩车之家]如今,在SUV的市场里哪个车型最具有探索精神呢,那一定是Jeep了,而在Jeep品牌中,关注度最高的莫过于自由光了,既是进口车,也具备非常好的越野性能,只是因为他售价较高,最终也是叫好不叫座,直到国产广汽菲克-自由光的到来,Jeep自由光的销售量才上去。

  国产了,车价便宜了十几万固然是好事,但保养方面呢?和之前进口版的有何区别?配件能比进口的便宜多少?买车是一瞬间的事儿,养车可是很多年的事儿。

  目前国产自由光分为2.0L车型和2.4L车型,前期上市的2.4L车型已经到店,时时彩走势图500w,2.0L车型还需等待时日,所以未能采集到2.0L车型的配件价格,本次我所采集到的信息也会以2.4L车型为主进行介绍,希望对大家能有所帮助。

  官方为自由光提供了3年或10万公里的包修服务,如果遇到产品质量问题需要走质保,就以这个标准作为参考即可,保养方面,新车提供一次免费首保,需在5000公里时进行,之后每1万公里保养一次,相较于之前进口版车型的每1.2万公里保养一次有所缩短,但在同级别中依旧是比较长的,且官方下调了部分保养配件的价格,所以它的表现究竟如何,其实我还挺期待的。

  自由光国产之后最明显的变化其实就是保养间隔被统一了,之前进口车型是首保5000公里,之后每12000公里保养一次,但现在,无论您是之前购买的2.4L进口车型,还是购买的国产车型,现在都是首保5000公里,之后每1万公里一次的常规保养,虽然相比进口时缩短了2000公里,但相比国内多数车型而言还算厚道,毕竟当下很多车型的保养里程都是以5000公里居多,更何况还有部分品牌将之前的1万公里缩短至5000公里,相比之下自由光能有如此,值得肯定。

  进口车配件贵不仅仅是Jeep,几乎所有的进口车在养护方面的成本都要大幅高于国产车型,而且自由光一直存在一个问题:同城市不同店,不同城市不同店之间的配件工时价格都不一致,所以传统的参考方法就不太适用了,只能说每个城市里的店面之间的价格浮动很小。

  之前我们曾经采集过进口自由光的保养情况,那时它的小保养价格为1231元,大保养为1949元,以每12000公里一保为标准,行驶至60000公里时的保养费用为8697元,如今国产后,它的小保价格相比之前有轻微下降,但总费用却上涨了几百元,终其原因还是因为里程缩短所致。所以国产后的自由光在养护方面并没有比之前实惠多少,基本持平吧。

  作为竞品车型的奇骏,由于配件和工时都便宜,无论小保养费用还是大保养费用都是大幅碾压对手的,虽然它用的机油规格是矿物油,且周期间隔也是较短的5000公里,但整体优势依旧巨大。再来看看锐界,相比奇骏就要贵一些了,但其实还算合理范围,而且其1万一保的政策还是让其有一定优势的。最后再来看看昂科威和自由光这俩美系“难兄难弟”吧,为什么这么说?

  “因为他俩都用6L机油!”开个玩笑。先来看昂科威,虽然小保养价格和大保养价格都比自由光便宜一些,但其每5000一保的政策则有些拖后腿,而且油品采用的级别也比自由光低,暂且认为两者产生的差价是合理的,但昂科威相比自由光而言要多了一倍的保养次数,因此我认为这两者相比,自由光要更有优势。

  根据我们实测数据,自由光2.4L车型的综合燃料消耗参考值约为11.2L/100km,(城市路况10-11L/100km,高速路况8-9L/100km)平均一年行驶1.5万公里计算,当前北京地区92#汽油价格为5.56元/升,计算出总的一年汽油费用支出,其汽油费用总计为9341元。

  年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费

  部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。

  由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。自由光的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、)及车船使用税保险价格约为6003元-7126元之间。

  和之前进口时相比,国产自由光在养护方面并无明显优势,间隔缩短,部分配件降低只让它和之前进口自由光的养护水平打成了平手,从这点来看,确实没有出现大家所预期的:国产后比进口便宜不少的情况,当然,我说的是养护方面。

  总体来看,自由光在养护方面的表现并不算便宜,起码相比销量巨大的日系对手而言,如果说它和谁比有优势,可能就是同样热门的“美系兄弟”昂科威了,昂科威由于保养间隔很短,只有5000公里,所以月花销在之前的调研中达到了2135元的水平,年花销更是达到了25600多元。仅从这点来看,估计很多人看完之后又会说:“自吸确实比涡轮要好养活”,从结果来看,好像还真是那么回事儿。(文/车友号 玩车之家)

  口碑 讲真,我个人都挺满意的,虽说自由光这款车是中型SUV,但日常外出游玩这款车的空间可以说足够大了,后备箱完全放得下行李和一些琐碎东西,然后外观我也很满意,特别喜欢Jeep车的前脸设计,标志性的七孔,很有特色,和其他品牌待一起,把品牌标都去掉,我想Jeep车会是第一个被认出来,另外还有一点我很满意,动力好、驾车安全系数高,开着车自带安全感。

  口碑 外观很漂亮,2.4的动力还不错,整车的舒适感和操控非常舒服,总体来说很不错!

  口碑 最满意的是这款车的品牌了,记得在很久之前是按时上学的时候就对吉普这个车子的品牌非常喜欢,那个时候路上的车本来就少,有一次在我们小区楼下听着一辆吉普越野,当时就感觉被他的霸气所吸引,那就先想着以后也要买一款吉普车,到现在也算实现了自己最初的一个梦想,感觉还是非常开心的,应该说所有买这部车的人都是买的一个情怀吧。

  口碑 毕竟咱还算是年轻人,第一眼就被自由光的颜值给秒杀了,七孔格栅看起来十分的大气有没有,让我很难不心动!

  口碑 车子一提回来就开着它跑了次高速,一开始还挺担心驾驭不来什么的,但是越开越觉得6,特别是底盘,稳定性超好,遇到个大货车需要变道超车了,这个过程中车子的姿态也始终保持得很好。

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